산업이야기/철강업5 현대제철 :: 120개월 월봉선까지가 최대인가? 우선, 철강업에 대해서 이제 각종 보고서 보면서 공부 시작하면서, 베끼면서 글 쓰는거라,, 부족한 면이 많다.. 현대제철의 2004년 부터 2025년 현재까지의 월봉 차트이다. 2011년 5월 신고가를 찍은 후 14년간 전고점을 못 넘으며 우하향했다. 직전 언덕을 못 넘는 전형적인 하락 추세다. 주가가 올라갈 때 가장 마지막 저항선은 120개월 월봉선이었다. 기술적 분석으로 보면, 주가가 골이 깊은 후 올라갈 때 기울기가 급하면은 월봉 120개월선까지는 가는 패턴을 보여줬다. 이번에도 기울기가 급하게 올라간다면 월봉 120개월선인 대략 4만원까지 간다고 희망할 수 있다. 아직까지는 가파르지 않다. 대선 이후, 지금 국내에서 일어나고 있는 공급 감소 기조와 더불어 수요가 나온다면 가능한 애기다. 아래 .. 2025. 6. 4. 딥벨류 모멘텀 :: 현대제철 , 동국제강 간략점검 철강업의 싸이클 현재 수요는 감소 지속에서 반전의 실마리 중국은 경기 부양, 미국 에너지 인프라 투자, 중동 신사업 인프라 투자, 인도 성장가도 인프라 투자 여기서 철강공급의 50%를 담당하고 있는 중국의 신규 착공 여부에 따른 수요 진작에 따른 열연 가격 상승이 체크 포인트 공급은 수요가 너무 안좋아, 한국은 동국제강, 현대제철등이 일부 공장 일시 가동중지까지 들어가며 공급을 줄이고 있음. 또한, 중국은 그동안 생산량 제어를 했지만 신규 설비 증설 및 공장 준공에 따른 공급과잉에 실패했지만, 이제는 신규 설비 증설 및 신규공장 착공을 금지하는 법안을 발표하며 제재중. 지금이 바닥일 가능성이 높다. 게다가 한국은 중국 및 일본 공급에 대해 후판에 대해서는 중국에 반덤핑 관세를 매겼고, 열연에 대해서.. 2025. 6. 2. 세아베스틸지주 간략점검 다올투자증권 - 이정우 애널리스트 "현대제철, POSCO홀딩스, 세아제강 " 제시 - 중국의 감산은 실질적인 효과가 별로 없을 것으로 생각. - 따라서 외국에서 수요가 있으면서 중국 저가 steel에 대한 규제가 강한 나라로 수출하거나 공장이 있는 철강기업 선호 - 미국, 인도가 중국 같은 저가 steel에 대해 규제가 강력함. - 미국으로 진출하는 회사는 현대제철. 루이지애나에 2025년 3분기 착공 예정. 2029년 준공 예정 - 현대제철의 루이지애나 공장은 연간 290만톤 CAPA 예정 - 수요는 미국에 진출한 현대차그룹의 공장 수요와 리쇼어링 정책에 따른 제조업, 건설업 전방산업의 수요 증가 기대 - 현대제철의 전기로 가치 30억 달러, 현대제철의 지분 25% 가정시 약 1조원의 가치. 현재 .. 2025. 6. 1. 철강업 봐야할 때 저 PBR이 한참 뜨겁다. 저 PBR이면 그냥 X2, X3 주가를 올리면서, 아직도 PBR 1이 아니내? 하면서 올려 제낀다. 저 PBR을 올린다는 애기는 숫자놀음 같지만, 사실 내포한 의미가 무겁다. PBR = ROE x 1/r (1/r = PER , r은 할인율)인데, 할인율을 내리거나 ROE를 올려야 한다. 오케이, 할인율은 금리 내리면서 유동성 장세로 가능하고 현재 가고 있다. https://www.yna.co.kr/view/AKR20250529100600002 한은 총재 "금리 인하폭 예상보다 커질 것…집값 상승 우려"(종합) | 연합뉴스(서울=연합뉴스) 신호경 한지훈 민선희 기자 = 이창용 한국은행 총재는 29일 "향후 기준금리 인하 폭이 조금 더 커질 가능성이 있다고 보고 있...www... 2025. 6. 1. 이전 1 2 다음
